Für Privatleasing

KI-Einschätzung per Foto · in Kürze verfügbar

Wissen, was bei der Leasingrückgabe berechnet wird – bevor der Gutachter kommt.

Sie fotografieren Ihr Auto nach Anleitung. Eine KI gleicht die Fotos mit dem Schadenkatalog Ihres Leasinggebers ab und schätzt ein, was voraussichtlich berechnet wird – und was sich vorher per Smart Repair beheben lässt.

Fast geschafft – der Check startet in Kürze

Wir nehmen gerade die letzten Tests vor. Tragen Sie Ihre E-Mail-Adresse ein, dann sagen wir Ihnen Bescheid, sobald Sie Ihr Auto prüfen lassen können. Es wird jetzt nichts berechnet.

Sie erhalten gleich eine E-Mail zum Bestätigen – falls sie nicht ankommt, bitte auch im Spam-Ordner nachsehen.

Mehr dazu in der Datenschutzerklärung.

Einmalpreis · kein Abo · im Handy-Browser

  • 23 Leasinggeber-Kataloge
  • Smart-Repair-Einordnung
  • Fotoprotokoll als PDF
Eine Person hockt hinter einem SUV in der Einfahrt und fotografiert die Heckstoßstange mit dem Smartphone.

Stoßfänger hinten

Voraussichtlich berechnet · Smart Repair möglich

Ein Prüfer begutachtet in einer Werkstatt die Seite eines silbernen Autos, ein Tablet in der Hand.

Die Rechnung kommt oft erst Wochen nach der Rückgabe

1
Der Gutachter entscheidet
Bei der Rückgabe wird Ihr Auto nach dem Schadenkatalog des Leasinggebers bewertet. Was dort als Schaden gilt, zahlen Sie.
2
Die Regeln sind kleinteilig
Ab wie vielen Millimetern zählt ein Kratzer? Wann ist eine Felge beschädigt? Jeder Katalog regelt das etwas anders, auf vielen Seiten.
3
Danach ist es zu spät
Manche Schäden lassen sich vorher günstig per Smart Repair beheben. Nach der Rückgabe haben Sie diese Wahl nicht mehr.

Kleiner Schaden, große Wirkung – der Check ordnet ihn ein

Ob ein Schaden berechnet wird, hängt oft an Details. Genau die gleicht der Check mit dem Katalog Ihres Leasinggebers ab.

Nahaufnahme einer Alufelge mit Schrammen am Felgenrand vom Bordstein.

Bordstein erwischt? Felgenschaden

Kratzer am Felgenrand werden nach vielen Katalogen berechnet, oft in voller Höhe. Gleichzeitig lassen sie sich meist per Felgenreparatur beheben – vorher kann sich das lohnen.

Ein Finger fährt mit dem Nagel über einen feinen Kratzer im dunkelblauen Lack der Stoßstange.

Kratzer im Lack: der Fingernageltest

Entscheidend ist oft, ob der Kratzer durch den Klarlack geht. Bleibt der Fingernagel hängen, gilt er in vielen Katalogen als Schaden; feine Polierkratzer meist als normale Abnutzung.

So funktioniert der Check

Blick über die Schulter: Jemand fotografiert mit dem Smartphone Vorderrad und Stoßfänger eines geparkten Autos.

17 Fotos · nur mit dem Handy

  1. 1

    Leasinggeber wählen

    Sie wählen Ihren Leasinggeber aus der Liste. Die Einschätzung richtet sich nach dessen Schadenkatalog.

  2. 2

    17 Fotos nach Anleitung

    Ein geführter Rundgang ums Auto, mit Skizze für jede Position. Jedes Foto wird sofort geprüft – ist es zu dunkel oder unscharf, machen Sie es direkt neu.

  3. 3

    Einschätzung & Fotoprotokoll

    Sie erhalten eine Ampel pro Bauteil, die Einordnung nach Katalog und ein datiertes PDF-Protokoll mit allen Fotos.

  4. Bezahlt wird erst, wenn alle Fotos die Prüfung bestanden haben. Für unbrauchbare Fotos zahlen Sie nichts.

Auf einen Blick: Was wird wohl berechnet?

Für jedes Bauteil sehen Sie eine Ampel mit Begründung nach dem Katalog Ihres Leasinggebers. Wo die Fotos nicht eindeutig sind, fragen wir kurz nach – etwa, ob der Fingernagel im Kratzer hängen bleibt.

Ihre Einschätzung

Beispiel

  • Lack: normale Abnutzung

    leichte Gebrauchsspuren

  • Karosserie: normale Abnutzung

    keine Dellen erkennbar

  • Stoßfänger & Anbauteile: voraussichtlich berechnet

    Kratzer hinten links · Smart Repair möglich

  • Felgen: voraussichtlich berechnet

    Bordsteinschaden vorne rechts · Felgenreparatur

  • Innenraum: Rückfrage an Sie

    Fleck Rücksitz – lässt er sich entfernen?

voraussichtlich berechnetRückfrage an Sienormale Abnutzung

Das bekommen Sie

Ampel pro Bauteil

Lack, Karosserie, Stoßfänger, Felgen und Innenraum: Was wird laut Katalog voraussichtlich berechnet, was gilt als normale Abnutzung?

Smart Repair: lohnt sich das?

Zu jedem voraussichtlich berechneten Schaden: Lässt er sich per Smart Repair beheben, und rechnet Ihr Leasinggeber ihn voll oder anteilig ab?

Rückfragen statt Rätselraten

Wo die Fotos nicht eindeutig sind, fragen wir nach – etwa mit dem Fingernageltest bei einem Kratzer. Ihre Antwort fließt in die Einschätzung ein.

Datiertes Fotoprotokoll

Das PDF dokumentiert den Zustand Ihres Autos vor der Rückgabe. Hilfreich, falls später über einen Schaden gesprochen wird.

Ein Techniker poliert eine frisch ausgebesserte Stelle an einer dunkelblauen Autotür.
Smart Repair – Lackausbesserung, Ausbeulen ohne Lackieren, Felgen- und Innenraumreparatur. Oft deutlich günstiger als eine klassische Reparatur.

Ein Preis, alles drin

Ein Vorab-Gutachten durch einen Sachverständigen vor Ort kostet meist 100 bis 200 €. Der Check per Foto ersetzt das nicht, gibt Ihnen aber für einen Bruchteil davon eine fundierte erste Einschätzung – von zu Hause aus und wann es Ihnen passt.

Leasingrückgabe-Check

29,90 €einmalig, Endpreis

  • Ampel für Lack, Karosserie, Stoßfänger, Felgen und Innenraum
  • Einordnung nach dem Katalog Ihres Leasinggebers
  • Smart-Repair-Hinweis zu jedem Schaden
  • Selbstprüf-Liste für Glas, Licht, Reifen und Technik
  • PDF-Fotoprotokoll mit Datum

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Zahlung zum Beispiel per Karte, Apple Pay oder Google Pay.
Endpreis. Aufgrund der Kleinunternehmerregelung (§ 19 UStG) erheben wir keine Umsatzsteuer und weisen sie daher nicht aus.

Diese Schadenkataloge sind hinterlegt

Maßgeblich ist, bei wem Sie geleast haben, nicht die Automarke. Das steht in Ihrem Leasingvertrag. Für alle anderen gibt es eine allgemeine Einschätzung.

  • Volkswagen Financial Services / Volkswagen Leasing
  • Audi Leasing
  • Škoda Leasing
  • SEAT Leasing
  • CUPRA Leasing
  • Mercedes-Benz Bank / Mercedes-Benz Mobility
  • Stellantis Bank
  • Mobilize Financial Services
  • Hyundai Finance (Hyundai Capital Bank Europe)
  • Kia Finance (Hyundai Capital Bank Europe)
  • Toyota Kreditbank
  • Ford Bank
  • Mazda Finance
  • Volvo Car Financial Services
  • Mobility Concept
  • Santander Consumer Leasing
  • Allane (ehemals Sixt Leasing)
  • TARGO Leasing / TARGOBANK Autobank
  • BDK – Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe
  • Ayvens – ehemals ALD Automotive / LeasePlan
  • Arval
  • Alphabet
  • Deutsche Leasing

Wir sind unabhängig und arbeiten nicht im Auftrag der genannten Leasinggeber. Grundlage sind deren öffentlich verfügbare Schadenkataloge.

Ratgeber zur Leasingrückgabe

Häufige Fragen

Ist das ein Gutachten?

Nein. Der Check ist eine automatisierte Einschätzung durch eine KI auf Basis Ihrer Fotos und der öffentlich verfügbaren Schadenkataloge. Er ersetzt nicht das Rückgabegutachten Ihres Leasinggebers, und das Ergebnis kann davon abweichen. Er hilft Ihnen, sich vorzubereiten und selbst zu entscheiden, ob sich eine Reparatur vorab lohnt.

Was wird geprüft – und was nicht?

Geprüft werden Kratzer, Dellen und Beulen außen, Stoßfänger und Anbauteile, Felgen und der Innenraum. Glas, Beleuchtung, Reifen, Displays und Technik lassen sich auf Fotos nicht verlässlich beurteilen. Dafür bekommen Sie eine Liste zum Selbstprüfen mit den Regeln aus Ihrem Katalog. Sehr flache Dellen ohne Lackschaden und reparierte Unfallschäden sind auf Fotos grundsätzlich schwer zu erkennen; darauf weisen wir im Ergebnis hin.

Mein Leasinggeber ist nicht dabei. Was nun?

Dann erhalten Sie eine allgemeine Einschätzung, abgeleitet aus den Gemeinsamkeiten der öffentlichen Kataloge. Das Ergebnis ist klar so gekennzeichnet, denn der Katalog Ihres Leasinggebers kann abweichen.

Wann sollte ich den Check machen?

Am besten 4 bis 8 Wochen vor der Rückgabe. Dann bleibt genug Zeit, um einen Smart-Repair-Termin zu vereinbaren, falls sich eine Reparatur lohnt.

Wie kann ich bezahlen?

Zum Start bezahlen Sie sicher online, zum Beispiel per Kreditkarte, Apple Pay oder Google Pay. Die Zahlung wickelt der Zahlungsdienstleister Stripe ab. Sie zahlen einmalig 29,90 € und bekommen eine Rechnung per E-Mail. Bis zum Start wird nichts berechnet.

Was passiert mit meinen Fotos?

Ihre Fotos verwenden wir nur für Ihren Check. Mit dem Ergebnis und dem PDF-Protokoll bewahren wir sie als Ihren Nachweis gegenüber dem Leasinggeber in Ihrem Konto auf, bis drei Jahre nach dem Ende des Jahres Ihres Leasingendes. Sie können sie jederzeit selbst löschen.

Ich habe keine Bestätigungs-E-Mail bekommen.

Bitte schauen Sie im Spam- oder Werbung-Ordner nach – neue Absender landen dort leider manchmal. Markieren Sie die E-Mail am besten als „Kein Spam“, dann kommt auch unsere Nachricht zum Start sicher an. Ist auch dort nichts, tragen Sie sich einfach noch einmal ein; Sie erhalten dann einen neuen Bestätigungslink.

Muss ich eine App installieren?

Nein. Der Check läuft im Browser Ihres Smartphones, Sie brauchen nur die Kamera.

Ich lease gewerblich. Geht das auch?

Der Check richtet sich derzeit an Privatleasing. Für gewerbliche Kunden auf Anfrage.

Ein Autoschlüssel wird vor einem Autohaus von einer Hand an eine andere übergeben.

Entspannt zur Rückgabe – ohne böse Überraschung danach.

Rückgabe in den nächsten Wochen? Sichern Sie sich den Check jetzt. Wir melden uns, sobald es losgeht – es wird vorher nichts berechnet. Die Bestätigungs-E-Mail landet manchmal im Spam-Ordner.

Fast geschafft – der Check startet in Kürze

Wir nehmen gerade die letzten Tests vor. Tragen Sie Ihre E-Mail-Adresse ein, dann sagen wir Ihnen Bescheid, sobald Sie Ihr Auto prüfen lassen können. Es wird jetzt nichts berechnet.

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